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其他資訊
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邏輯思維能力為現代人必須具備的一種能力，只要擁有活躍的思維，就是快速邁向成功的有利條件。科學研究顯示：具有創造思維能力的人，更容易獲得成功。所以，從現在開始每天來挑戰一道邏輯遊戲，成功便會隨之而來！不怕你來挑戰，只怕你不敢來挑戰！
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本書特色
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本書分為趣味邏輯、圖形邏輯、數字邏輯與文字邏輯四大單元，突破以往根據解題方式做分類的方法，讓你從各個層面增強你的邏輯分析能力，在遊戲中學習，在學習中提高你的智慧，開發無限的大腦潛能，讓你輕鬆成為TOP 1的邏輯專家！
4. 365道獨一無二的邏輯遊戲，挑戰你的腦力極限
有趣的邏輯推理、多變的圖像思考，不僅強化訓練你的邏輯力，更豐富你的圖形觀察、推理分析能力，本書精選的365道邏輯遊戲，題型多元豐富，內容獨具創意，帶給你全新的思考方式，挑戰你的腦力極限。
本書功能
本書分為四大主軸：趣味邏輯、圖形邏輯、數字邏輯和文字邏輯。多元化的邏輯思考題目強化訓練你的大腦，頂尖人才必玩的遊戲，讓你無法克制的一題接著一題！
- 作者： 周自然/主編 新功能介紹
- 出版社：禾風車書版 新功能介紹
- 出版日期：2011/10/28
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲美國總統川普。(圖／達志影像／美聯社，下同) 國際中心／綜合報導 古巴總統勞爾卡斯楚（Raul Castro）14日表示，美國總統川普（Donald John Trump）對古巴的政策，導致「雙邊關係倒退」。他強調，古巴願意和美國「基於互相尊重的前提下」進行對話與合作，但不意味著會在主權獨立和領土完整的議題上讓步。 1959年古巴革命勝利，美國一直敵視古巴，1961年僱用傭兵入侵失敗後，雙方從此斷絕往來。 2014年12月中旬，時任美國總統歐巴馬和古巴領導人卡斯楚（Fidel Castro）宣布啟動雙邊關係正常化，2015年7月正式恢復外交關係。 今年6月川普宣布限制美國公民前往古巴旅遊，並且重新確認美國的貿易禁運政策，引發古巴強烈不滿。相對川普的「不友善」，前美國總統歐巴馬（Barack Obama）顯得「較有誠意」，和解的具體措施包括允許駐美大使館重新開館，本月20日將滿2週年。 針對雙邊關係惡化，勞爾卡斯楚強調，自從2015年後雙邊關係逐漸修復，川普的新政策卻比1962年後美國針對古巴的禁運更為緊縮，「令人想起具有冷戰色彩的老舊敵意言論」。 ▼古巴總統勞爾卡斯楚（小卡斯楚）和前美國總統歐巴馬。 ★圖片為版權照片，由達志影像供《ETNEWS新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
▲牛津市宣布從2020年開始，部分地區禁止汽柴油車進入，減少空氣汙染。（示意圖／達志影像／美聯社） 實習記者朱世凱／綜合報導 據英國新聞「標準晚報」（Evening Standard）報導，牛津市（Oxford）公布一項計畫，從2020年開始，該市部分地區禁止汽柴油車進入，如果非電動車要通過的話，必須付費才行。牛津市將成為英國第1個短短3年內，設立「零排放區」的城市。 牛津市市議會內閣環境部負責人坦納（John Tanner）表示，市中心非法排放造成的空氣污染和有毒氣體，損害牛津市居民的身體健康，「我們迫切需要對應措施，新的零排放區域正是措施之一，從國家政府到地方當局到企業、居民，每個人都要貢獻一份力量，才能解決這項公共衛生事件」。 這項計劃禁止所有非電動車輛，包括汽機車、計程車、巴士等進入市中心部分街道地區。2025年到2030年期間，禁行地區將擴大兩倍，覆蓋整個市中心區域。倫敦市長薩迪克·汗（Sadiq Khan）也表示，「我們將會設立超低排放區（Ultra Low Emission Zone, ULEZ），對造成污染的車輛徵收額外費用」。 專家表示，這項方案將得到顯著功效，讓空氣中有害氣體二氧化氮的含量下降高達74%。然而，當地企業可能也會因此遭受衝擊，巴士運營商、計程車公司、運輸公司等必須為這項政策支出約1400萬英鎊（約新台幣5.6億元）的額外費用。另外，駕駛非電動車輛的居民也可能會收到約60英鎊（約新台幣2408元）的費用。 自從德國福斯汽車公司（Volkswagen）2015年爆發柴油車排氣數據造假後，許多國家都開始計畫限制柴油車來改善空氣品質。牛津市也承諾，會給予電動車和電動計程車相關的停車費優惠。 ▼倫敦市長薩迪克·汗曾計畫設立超低排放區，對汽柴油車徵收費用。（圖／達志影像／美聯社） ★圖片為版權照片，由達志影像供《ETNEWS新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
▲牛津市宣布從2020年開始，部分地區禁止汽柴油車進入，減少空氣汙染。（示意圖／達志影像／美聯社） 實習記者朱世凱／綜合報導 據英國新聞「標準晚報」（Evening Standard）報導，牛津市（Oxford）公布一項計畫，從2020年開始，該市部分地區禁止汽柴油車進入，如果非電動車要通過的話，必須付費才行。牛津市將成為英國第1個短短3年內，設立「零排放區」的城市。 牛津市市議會內閣環境部負責人坦納（John Tanner）表示，市中心非法排放造成的空氣污染和有毒氣體，損害牛津市居民的身體健康，「我們迫切需要對應措施，新的零排放區域正是措施之一，從國家政府到地方當局到企業、居民，每個人都要貢獻一份力量，才能解決這項公共衛生事件」。 這項計劃禁止所有非電動車輛，包括汽機車、計程車、巴士等進入市中心部分街道地區。2025年到2030年期間，禁行地區將擴大兩倍，覆蓋整個市中心區域。倫敦市長薩迪克·汗（Sadiq Khan）也表示，「我們將會設立超低排放區（Ultra Low Emission Zone, ULEZ），對造成污染的車輛徵收額外費用」。 專家表示，這項方案將得到顯著功效，讓空氣中有害氣體二氧化氮的含量下降高達74%。然而，當地企業可能也會因此遭受衝擊，巴士運營商、計程車公司、運輸公司等必須為這項政策支出約1400萬英鎊（約新台幣5.6億元）的額外費用。另外，駕駛非電動車輛的居民也可能會收到約60英鎊（約新台幣2408元）的費用。 自從德國福斯汽車公司（Volkswagen）2015年爆發柴油車排氣數據造假後，許多國家都開始計畫限制柴油車來改善空氣品質。牛津市也承諾，會給予電動車和電動計程車相關的停車費優惠。 ▼倫敦市長薩迪克·汗曾計畫設立超低排放區，對汽柴油車徵收費用。（圖／達志影像／美聯社） ★圖片為版權照片，由達志影像供《ETNEWS新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
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